courrier

La ministre des transport à fait la promesse d’un plan vélo sincère et financé. Mais il faut que ce projet soit intégré par le premier ministre et discuté au parlement. Ce sujet va se jouer dans très peu de temps! L’enjeu pour obtenir un vrai financement (200 millions d’euros), est donc de contacter dès maintenant le 1er ministre, le président, les députés et les sénateurs pour leur faire entendre que le vélo est un sujet important qui nous préoccupe.

Suite à notre rassemblement du 4 mars, nous attendons toujours la réunion de concertation que les élus nous ont annoncée le jour de la manif (M. Capéran) ainsi qu’à la presse la veille (F. Bayrou), comme du reste nous attendons toujours la concertation systématique à laquelle ce dernier s’était engagée en mars 2014 . Face à leur absence de réaction, nous avons envoyé un courrier de relance à la mairie .

La mairie d’Idron se lance dans l’aménagement d’une liaison douce sur l’avenue des Arrouturous. Elle a très récemment posé une passerelle enjambant la voie départementale de contournement de Pau. Cette passerelle est un pas en avant, mais elle pose question par sa largeur: il semble impossible pour deux vélos, poussette ou fauteuil roulant de s’y croiser, et la rencontre entre un piéton et un de ces véhicules semble également nécessiter beaucoup d’attention et de politesse.

Vous pouvez [télécharger le courrier déposé ce jour] (courrier-pau-a-velo-etigny.pdf) en Mairie de Pau et à destination du Syndicat mixte des transports urbains Pau Porte des Pyrénées. Ce courrier contient les revendications de Pau à Vélo pour une continuité d’aménagements cyclables sur la rue d’Etigny, dont les travaux de rénovation sont en cours de finition. Le document développe des propositions résultant d’observations faites sur site et des réflexions collectives du Conseil d’Administration.

Stéphane Gipouloux nous a transmis le courrier qu’il a fait parvenir à M. Le Maire suite à son troisième accident en trois ans à Pau. Il fournit une analyse des raisons des accidents à Pau, appuyant sur: l’état déplorable et discontinu du réseau cyclable, le manque de signalement de la présence cycliste dans les aménagements. Il réclame : un plan de circulation cycliste global et cohérent, une communication positive et régulière sur le vélo, des rappels à la loi aux automobilistes faisant preuve d’incivilité, particulièrement ceux qui s’arrêtent ou stationnent sur les voies cyclables.